隧道能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備——一款科學(xué)調(diào)控交通的能見度氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2025+派+送

　　隧道能見度監(jiān)測(cè)設(shè)備——一款科學(xué)調(diào)控交通的能見度氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2025+派+送【推薦型號(hào)JC-NJD50——山東九丞智能科技，提供高品質(zhì)設(shè)備，提供一站式服務(wù)解決方案，深受廣大用戶的好評(píng)和認(rèn)可】低能見度環(huán)境下，若仍維持正常交通流量，極易發(fā)生多車連環(huán)相撞的惡性事故。能見度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為交通管控提供了量化依據(jù)：當(dāng)能見度在 100-200 米時(shí)，可采取 “限速通行" 措施（如高速公路限速 60 公里 / 小時(shí)），并通過區(qū)間測(cè)速、確保落實(shí)；當(dāng)能見度在 50-100 米時(shí)，啟動(dòng) “間斷放行" 模式，帶道引導(dǎo)車輛分批通過風(fēng)險(xiǎn)路段，避免車輛密集行駛；當(dāng)能見度＜50 米時(shí)，果斷采取 “封閉路段" 措施，防止車輛盲目駛?cè)霟o視線的區(qū)域，同時(shí)聯(lián)動(dòng)高速出入口、服務(wù)區(qū)引導(dǎo)車輛分流。這種分級(jí)管控既能避免 “一刀切" 的過度封閉影響通行效率，又能通過精準(zhǔn)調(diào)控降低事故發(fā)生率，同時(shí)減少因事故導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間擁堵。

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，0-50km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%）分辨率1m

　　四、云平臺(tái)介紹

　　1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。

　　2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

　　3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

　　4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡。

　　5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

　　6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

　　7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

　　8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

　　9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

　　10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

　　11.支持外置運(yùn)行javascript腳本